长时间的飞行令人生怕，或者是觉得浪费时间，所以，既然已经在澳洲了，就横下心来准备放弃掉一年前订了的澳洲回程航班，转飞新西兰。
签证申请并不困难，而且还发放了一年有效多次往返的签证。在签证成功申请后的第二个星期，南航国际线促销，结果又毫不犹豫的拿下9月往返奥克兰的高端舱机票，从贵阳往返共计4100元。
从澳洲出发前往奥克兰乘坐的是澳航的飞机，中途在墨尔本转机。没注意到东西澳有时差的问题，抵达时我还以为是晚上11点，拿起手机给Joseph发了个短信，再次感谢上次在墨尔本时的热情接待，让我坚定当一个沙发客旅行者的信心和理念。信息发出去的时候，才发现手机时间已自动调整成了当地时间，比西澳快两小时，也就是5月3日凌晨差不多两点了。内疚中。
从墨尔本飞往奥克兰的飞机是凌晨6点多的，推着大堆的行李在墨尔本机场逛了几圈，竟然没找到一个空座位——全是隔夜转机睡机场的背包客们。麦当劳通宵营业，只好买了点东西进去坐。在澳洲，通宵营业的场所十分罕见，而且基本在上班的都是华裔。
好不容易挨到可以办理行李托运和登机手续。搭乘捷星与澳航共享代码的航班飞行4个半小时，于当地时间下午1点抵达了奥克兰。同飞机的有相当多的中国人。
从飞机到海关区一路中文标识：南航乘客请从5号通道入境。
入境没花什么时间，到是入境检验相当严格，你得如实申报携带的所有行李物品中是否含有动植物及危险物品。由于地理原因，新西兰和澳洲对于外来生物的管控相当严格，新西兰更是连入境的鞋子都要申报，因为担心上面沾有异国的泥土。在仔细询问我带去的鞋子所走过的路径后，检疫人员仔细询问了我在澳洲时呆过的农场情况，然后所有行李过X光机，同时还有一条小狗在行李上东嗅西嗅。看到这个架式，只能自觉的把在澳洲买的斐济苹果丢进了自弃桶。
终于走完所有程序，进入新西兰。
照例，租车手续没有花两分钟就办理完成，拿到钥匙。Vodafone-AU手机卡已不能收到信号，花50NZD买了张新西兰电信电话卡。距离同行的朱朱和花花的南航飞机降落还有近3小时。仍然麦当劳等待中……
南航飞机提前抵达了。还好，她们带的卤料、辣椒面什么的，没被海关没收掉。但是朱朱给我带的牛肉干被悉数收缴……
她们的样子和我到澳洲时一样的惨：朱朱带着几大包行李——那是熟人托她带给在新西兰念书的女儿的被子什么的……
接近深秋，新西兰的天色暗得很早，拖着那一大堆行李，我们决定先去找先前联系好的沙发客Sam家。Sam家住在奥克兰的Pukekohe区。不得不承认，那个地方，异常难找，如果不是因为租了车，根本不可能去到那里。从市区开车几乎花了两个小时，横跨过奥克兰大桥，在高速公路上跟随车流狂奔，再从高速公路下来，走到一个完全不知名的乡村小路上，顺着导航指引的方向盘旋着前进，我们多次严重怀疑走错路，终于在半个多小时的乡村道路过后，看到了路灯和宽敞的道路。在导航的终点停下车来，打电话给Sam, 他迅速的光着脚从家里跑到马路上来接我们——在澳洲和新西兰，随处可见不穿鞋的家伙们，哪怕是在大街上穿得笔挺衣服的人，在休息时也不知道把鞋扔哪去了，光着脚去逛超市、食品店买食物。小孩子们从小被培养不穿鞋的习惯。Sam是一个谦逊的小伙子，23岁，是一名技术工人，和朋友合租了这一栋房子在Pukekohe。拿了行李上去，客厅和厨房连在一起，很宽敞，地毯被拆下来拿去清洗了。我们把带来的礼物送给他，这个小伙子把那盒蜡染翻来复去看了好几遍。我们随便一句长一句短的在聊着天，因为我们仍然在倒时差，没有食欲，他自己从冰箱里拿出一片冷冻的牛肉，微波炉加热了吃。在国外很多地方，食物是需要按星期或是月来准备的，所以只能把这些玩意冷冻起来。对于讲求“鱼吃跳，猪吃叫”的中国人来说，这属于不健康食品的范畴。但是，至少这里买不到黑心猪肉。
Sam讲述他们一天的生活规律，基本是上班、锻炼、回家、睡觉，每周两天到镇上去，泡泡酒吧泡泡妞。然后还是锻炼…… 生活的单调与单纯让外国人的生活浓缩兴趣受好到享受家庭生活和锻炼身体上。Sam自己喜欢车，改装了一部老爷车，另有一部是用于代步上班的。当然，他像大多数新西兰人一样，也有一个小船。休息的时候可以到海面上去漂荡。人民生活的富足，体现在对劳动者充分的尊重和平等上。要知道，Sam只是一个工人而已。想想在中国城市里过得有头有脸，自命不凡的小资们，瞬间有种严重的自卑感。
由于前夜通宵未眠，加上说了太多的话，疲惫不堪。朱朱和花花悲催的不会英文而无法和人家交流。当地时间晚上9点，我去洗澡回来的时候，Sam已经在沙发上开始对着电视打瞌睡了。
 
奥克兰睡得早也就意味着起得早。以前总不太能理解，很多人要wake up 6 in the morning，现在亲身体会。睡早了，就早起了。我们打地铺睡在客厅里，也得跟着早起。在阳台呼吸着超级新鲜的空气，看着远方的太阳晒红天边的云。今天是奥克兰一日游，时间比较紧迫，只能匆匆告辞Sam，驾车出发。作为一个沙发主人的时候，我不太喜欢这种类似只是借宿为目的的沙发客，我更希望的是融入和了解当地人的生活。心里有点愧疚的离开。
新西兰的天气变化无常，刚才还晴空万里，我们开到市区的时候就开始倾盆大雨了。只好在车内欣赏了奥克兰天空塔Sky Tower和附近的街区——本来，特别想去看一下奥克兰天空塔的速降，据说超刺激。但仅限于参观一下而已，作为一名恐高者，我是不会参与这样的活动的。
市区有一个很大的火山口，在伊甸山。按照导航的指引，绕了几个大弯，一路开过去，中途早餐在KFC解决，仍然是华人在收银。在国外，华人大多从事着这些普通的工作，在国内，很多人看起来没有什么前途与挑战性。但严格的劳动保障措施，让最普通的工作者也受到尊重和保护——在新西兰，最低薪酬为每小时14NZD，而通常的简单工作，薪酬大约为20NZD，加班另算。基本的生活物资很便宜，对于节俭和勤劳的华人来说，随便干一份什么工作，都能存下不少的钱。而且，新西兰人普遍不愿意干这些普通的工作，或人手不足。我们在吃早餐的时候，旁边的座位上来了一个流浪汉，收集大家吃剩下的食物，到一张空餐桌上吃。没有人管，也没有人大呼小叫的。餐馆里仍然有很多光着脚的小伙伴们。
雨仍然没有停，而且越下越大，但丝毫不影响在路上跑步的人们。到达伊甸山(Mt. Eden)山顶的时候，风夹着雨打在车窗上，几乎没有出去的可能。只能从车窗中透过雨雾看那模糊的城市。陆续上来了好几辆车，也不停的有冒雨在跑步锻炼的人们到山顶绕弯。车子上的人们冲下去，站到一个矮围墙那里观察一下，然后上车，走人。好奇心促使我也得去看一下，那后面究竟是啥。正是火山口。倒圆锥形的火山口现在已长满了青草，据称有人在这里放牧。伊甸火山上，有一个标志牌，上面有世界较大首都距离此地公里数。奥克兰到北京：10407公里。雨小一点的时候，我们从山上一路慢慢的游览下来。顺着路无序的开，导航也懒得开。到了海边，隔着车窗和大雨欣赏有些岁月的海关大楼、船坞。海边聚集了大量的帆船俱乐部，以及大量的帆船。奥克兰有世界第一的人均帆船拥有量，平均百人有一部帆船。这么悠闲的生活，要不然去干什么呢？我们一直觉得这是唯一的解释。在海边绕了好久，终于发现这雨今天是不会停了。我们还得把货送到朱朱的同学女儿手里。费力的绕了无数的路——给我们一个错误的地址是很可怕的事情。终于找到她租住的房子。房东是个中国人，买个这栋房子后把房间分割成无数的小间，租给中国来的留学生们。每人有一小间。走廊上贴着值日表，设施和配套相当的齐全。进了小姑娘的蜗居，东西一应俱全的基本从贵阳带过来——甚至星力百货的抽纸，还有菜板也是。说实话，我非常不能理解这种行为。可能是一种思乡情结吧，我最后的总结。她打开了我们带去的包裹，里面有一床被子，一个枕头。还有些杂七杂八的我就不信奥克兰买不到的东西。坐下来聊天，谈谈有关在新西兰留学的见闻，当地的生活、社会等。品尝了后院里没有人管的一棵山楂树上结的果实。

从小姑娘那里出来已下午5点了，在街上逛着试图找些食物吃，在市中心一幢建筑的后面发现了一家还算大的华人超市及餐馆。超市里面的东西涵盖日常生活的方方面面，而且价格便宜。关键是有很多中国的食材。我们先是采购了一点食材，然后到隔壁的餐馆饱餐了一顿严重不地道的中餐。
从市区开往机场的路上，路过华人聚居区，大大的招牌上显眼的“绝味鸭脖”，如同贵阳街头。
到达机场，还车只需将车停在租车公司的指定区域，将钥匙丢进租车公司的钥匙盒里，一切完结。无需验车，无需询问。当然，如果发现违章，或损坏，或超时，或没有加满汽油，损失将会从租车时用的信用卡中扣除。
从奥克兰飞往基督城的飞机，半数的乘客是中国人。飞机抵达的时候，初步核算了一下成本，3人坐大巴往返机场的费用，已超出了租用一辆车的费用。后来的事实证明，租用这辆车是明智的决定。
基督城是新西兰第二大城市，市区大片的绿地和公园以及运动场所让这座城市充满自然的气息。2011年的大地震对城市造成了严重的破坏，但唯独不同的是，损坏的建筑并没有被匆忙拆掉，大多数是用支架支起来，或是用集装箱挡起来。我们一致的与2008年的北川对比了一下。人们几乎是重新造了一座城，而且是用疯狂的速度。新西兰人可能是觉得这样子更能让城市铭记过去，所以要尽力的保存原样。
我们抵达预订的Motel的时候，工作人员早就下班了，电话告知过房间没锁，自己进去住就可以了。但是我们竟然忘记了房间号，只能把值班的店员叫醒。那是晚上10多点的事。房间宽大舒适，Motel里配有厨房，可以做饭做菜。她俩首要的事情是烧开水喝。这是另一件让大多数外国人不能理解的事情：为什么要把水烧开。多数情况下，我的回答更多是为了阻止他们接着问这个问题：“泡茶。” 实际上，自来水的水源污染、菌落和过量的矿物质，是多数中国人烧开水喝的主要原因。更不要说，现在死猪满江漂的情况了。从幼儿园开始，我们就被教导：不喝生水，勤剪指甲。
还是因为倒时差，折腾到当地时间差不多两点才睡。
基督城——阿卡罗拉AKAROA在新西兰，基本上所有的旅馆、酒店、汽车旅馆和房车营地都是早上10点退房，超过时间将会被加收服务费甚至是一天的费用。然而，除了在早上8点到12点这段时间以外，很少会看到旅馆的工作人员。
今天将是我们新西兰房车旅行的第一天。考虑到节油和速度以及旅行的方向，我们决定开昨天租的小轿车，而不是房车去阿卡罗拉。
从基督城市区到阿卡罗拉大约80公里。沿路风景优美。在一个下坡路段的半中间，有一间咖啡馆。在新西兰，咖啡馆总是出现在令人意外的地方，里面舒适与安静，有可口的食物以及热腾腾的咖啡。当然，你也可以不买什么，在此小憩一下。
这个咖啡馆可以称作无敌风景。前面是平静，泛着蓝光的海湾，停泊着星星点点的帆船，青山环绕，羊群牛群在山坡上或休憩或吃草，旁边的公路时而飞驰而过的各式房车把人们带进这幅天然的风景画里。突然就明白了，新西兰旅游局广告中所说的“100%纯净新西兰”所指的意义了。新西兰人正努力的守卫着这片净土，保持她原始的风貌和纯净。

继续前行，穿行在茂密的树林中，周围都是私人的牧场或农庄，却很少看见人。从山路下来，有一片平地，前面是大片的草地，草地上是用于野餐的桌子和其它设施，面前的水域轻轻拍打着岸边，平静水面的倒映出蓝蓝的天，青青的山。美得令人窒息，令人沉迷。最大的优势还在于：你可以独享这全部的美景，完全不担心有人来打扰你。
再留恋，也要继续旅途。前方是我们将要去参观的羊驼农场。羊驼，在国内奉为神兽草泥马。原产于南美洲，其实作用和绵羊基本一样，只不过因长相可爱，深得人们喜爱。从公路到羊驼农场的路有点考验人，当然，如果房车，就不要妄想上去了。上到山顶的时候，眼前突然就开朗了，更加无敌的风景呈现在面前——开阔的视野，几乎整个海湾的风景全在这里呈现，简直不敢相信，竟然是一群羊住在这里！！！那些可爱的草泥马们啊，憨态十足，萌态多样——有什么理由不高兴呢？新鲜的牧草，大好的美景。牧场主人介绍，他一共养了200来头羊驼，下面的全是雌性，雄性关在另外一边。他养的羊驼多次获得大奖——良好的体态和优质的驼毛。将雌雄分开，是因为他希望通过控制交配的羊来获得更加颜色多样和优秀的羊毛。牧场来开有一个小商店，里面卖的是驼羊纺出的线制成的各类制品，现场制作，全手工，当然，也有一些演示如何制作而成这些产品的。店主这几年很有头脑，通过参观农场收费（40NZD每人）赚取了不好钱，不仅是为了看羊驼，还是这绝佳的地理位置。农场主更是在今年刚刚完成搭建了一个新的有三个房间的小酒店，绝美风景尽收眼底，看起来还是很高档、很私人的那种。我查过价格，也的确不便宜。为了招揽更多的游客，店里各样标有中文的招牌。我们挑选了几样小物品，价格合适，当然，这些玩意也在后来几天的行程中发挥了重要的作用。

从农场出来，小心翼翼的开下山坡，继续向前，就是阿卡罗拉海湾了。那种宁静而纯净的美，只能自己亲身体会也无法用言语表达。

下午4点前需要赶到提车处提取房车，再美的风景也要告别。赶回市区，去指定的地点取我们在淘宝上租的电饭窝——再次感慨强大的淘宝，竟然让我们在基督城以便宜的价格租到电饭锅！到新世界超市补充物资，然后匆忙到机场附近的THL提车点。接待我们的是一位马来西亚华裔，但她移民新西兰已几十年。一边办理手续，她一边和我东一句西一句的聊着。她说，几十年来，除了树木长得更大了，新西兰几乎保持原样！这是非常难能可贵的，对自然的崇敬不是以征服原始为表现的。现在，我时常怀念年少时游泳的河、路边的大树和无尽的田野，可是这一切现在已全部变成钢筋混泥土。
由于中国没有加入国际驾照组织（应该是这个名字吧），在新西兰租车，需要提供政府认可的驾照翻译件。同样，万能的淘宝可以很好的解决这个问题，价格便宜——仅是在国内公证处出具的翻译件的价格的四分之一，而且翻译件会直接送到租车公司的取车点去。在检验过翻译件和驾照原件后，我们拿到了我们将生活10多天的房车。仍然是奔驰的车头，只不过车身比我在澳洲租的要短些，把行李全部搬上去后，已经过了房车公司的下班点，只好把车停在外面空地，她俩在车上收拾做饭，我去把轿车还回机场租车公司。

新西兰的天黑得很早，冬天就要来临了。找出在房车公司拿的一大堆营地资料——新西兰的所有租车点提供免费的，详尽的驾驶信息、营地信息和Motel信息。我们决定去往离基督城较近的一个营地。
沿风景优美的73号公路一直开，GPS上说有80多公里。可是就在GPS的指引下，我们到达一片空地，没有任何东西。再次核对地址，几份资料上都显示地址没错。换成手机Google导航，来到另一个地方。可是仍然不对！就这样，我们在那里绕来绕去，可是就是找不到营地。电话求助营地，给出的答复是：你们是没多远了，但是他们也不知道为什么，任何一个GPS都指引不出他们所在的具体位置！工作人员耐心的告诉了我们应该选取的路线。从基督城出来，就一直在下雨，就这样，花了近4个小时，才找到了我们当晚入住的汽车营地。每人17NZD。晚上的大风加大雨，吹得房车一摇一晃，也让我们担心明天的行程。但当我们起床后，发现担心是多余的。
PS：后来才想起，因为只顾买东西，忘记付每人40NZD的农场参观费用。
73号公路——HOKITIKA昨夜的大雨很是催眠，早上起来精神不错。早餐牛奶鸡蛋加面包，新西兰的牛奶果真不是盖的，鲜香。今天的目的地是Hokitika。
沿着73号公路一直往前走上坡路段，天气仍然不理想，时不时的下点小雨。隐隐约约可以看见雪山在远处，对于生活在北半球南方的人来说，雪山几乎就是神圣的像征了，所以，不管车外再恶劣的天气，我们都坚持与那片光秃秃的雪山合影并唏嘘感叹。事实证明，我们感叹得太早了。在快接近山顶的地方，有一个可以穿越的岩洞，如果有装备且天气允许的话，穿过去应该是个不错的选择。我们站在外面，感觉就像随时要被风刮走一样。继续前行，路上有一些平淡无奇的雪山和无人看管的牛羊群。这些牛羊们生活在或山脚下，或湖泊边，周围只是用简单的铁丝拦起来，平常根本看不见人——难道让它们自生自灭吗？在中国，牛往往是农民家中重要的财产之一，必须严加看管。

开始进入下坡的路段，越往前开，天气情况越好。中途在路边的咖啡馆休息，品尝了两种非常好吃的糕点，当然，还有冰淇淋。Tip-Top冰淇淋是新西兰原产的冰淇淋，口感很不错。5NZD是三个球的，买了就后悔了——实在太多了！Hokitika有好几个营地，我们首先是到上海路的那个去看看，对，是上海路，我还以为我看错了。这个营地太酷了！开着车穿过严密的大树包裹着的道路一直前行，突然眼前就开阔了。旁边是一个很大很平静的湖，营地就在旁边。这是一个政府管理的公共营地，所有的服务自助——入口处有一个盒子，在里面拿资料卡填好，按每人15NZD的费用一起放到信封里丢进邮筒，然后将另一个存根摆放在车窗可见的位置，即可完成营地入住手续。全程没有监督，全凭自觉遵守。这是我最为钦佩的一点：整个国家是以信用为基础的。
 
但这个营地不提供水电。我们只好折回Hokitika城区再去找营地。回去的路上超速了，对面迎面而来的警车（仅见过这一次警车）闪灯警告减速。城内的各种指示牌清晰明了，我们来到一家把后院改成营地的人家，条件非常不错，每人15NZD，厨房、卫生间一切看起来都很新。营地大约能停10辆车。吃了自已做的晚饭，我们决定去城里逛逛。晚上7点，Hokitika已经空无一人，只剩下我们三个在街上流浪，倍感无聊。回到营地的时候，警告我超速的那辆NZPD警车停在院子里。心里有点紧张。后面才知道原来这个警察是这栋房子的男主人，还好他忘记我超速这一回事了。

HOKITIKA——FOX GLACIER 福克斯冰川早上告别这家营地的时候，送了一点小礼物给他们。天气很好，我们决定到海边去逛一下。Hokitika的海滩是黑色的，从海边可以看见冰川远远的在天际线那一边。刚出城，就看到一个小伙子在路边求搭车，去冰川，正好顺路。意大利的，到新西兰大半年了。
开出城1个多小时后，有一个Look out，我们把车停进去休息一会。这是今天做的最正确的决定。这片空地在一大片纯蓝色的平静的湖泊旁，岸边的树林和休闲设施搭配得相当和谐。湖水倒映出整个景象，仿佛进入仙境。

我们决定在这里弄午饭吃。两个女人忙开了。我和搭车的安东尼把椅子从车上拿下来，舒服的晒着太阳，抽着烟。花花给我们端来两杯咖啡。就这样，她们做饭，我们聊天，享受着这绝佳的美景带来的愉快心情。当朱朱把做好的饭端到我和安东尼的手里的时候，旁边那个车的老伯实在忍不住而大叫起来：”What? you guys just sitted and get feed like that? ” (搞毛线啊！你们两个就这样坐着，还有人来给你们喂食？)哈哈哈。确实有点饭来张口，衣来伸手的生活了。吃完的时候，碗也没让我们洗。老伯再次牢骚中。

告别那片湛蓝的湖泊，继续前行。接下来的众多湖泊都无法与之比拟。下午3点左右到达了FOX冰川，这是一个小得不能再小的镇，一共有两个营地，一个是Holiday Park，在直升机场那一边，价格是20NZD每人，距离主要街道3公里。另一家就在主要道路旁边，就在冰川脚下，每人17NZD。安东尼下去住他的青年旅馆去了。说好了晚上过来喝酒。阳光明媚，但山顶的冰川却笼罩在一团黑云之中。上冰川一般都在早上，下午的天气会变得比较糟糕。我们停好车后去预订了第二天早上的Heli-Hike直升机冰川套餐，一共4小时，冰面活动2小时。
接下来的时间就是去游览这只有一公里不到的小镇了。一个写着前方200公里再无加油站的加油站、一个超市，一家饭馆和两个旅馆、旅游公司。一切都井井有条。镇上的居民需要自发组织成立消防队。镇的另一头，有一个学校，当然，每个小镇都会有大片的公共绿地供人们休闲和运动。这个小镇，人口不会超过500吧？超市小购了些食材，我们开始在房车边享受阳光和美酒。新西兰的葡萄酒很便宜，普通的酒一般是10NZD一瓶。我们决定把牛肉和鸡蛋卤来吃掉。很快，我从小商店回来的时候，整个营地弥漫着卤汁牛肉的味道，吸引着营地里的人们前来参观。我极力的阻止了花花企图赠送卤料给别人的行为，接下来还有十多天呢！

晚上，安东尼吃完饭了过来找我们喝酒——我没想到的是花花竟然还带来了泡蒜头、盐酸菜和麻辣的牛干菌。安东尼家在意大利算是富豪家庭了，家里的产业链一应俱全，有酒庄，有农场，有食品加工，有酒店还有些啥乱七八糟的。这是我所钦佩的，无论家里多有钱，凭自己的能力出来游览世界，搭车、住青年旅馆或露宿——他甚至为了节省上冰川的钱，徒步10公里从山脚走上去。

冰川昨天记不清是喝了多少酒了，早上醒来的时候叮叮当当收了一堆酒瓶子。收拾一下，赶紧下去赶直升机。上冰川需要冲锋衣和冲锋裤，我没穿冲锋衣出来，工作人员递给我一件备用的。还有手套，每人也发了一对。讲解了一下乘坐直升机的注意要点后，我们就启程了。第一次坐直升机，对于恐高症来说，这玩意真的挺吓人的。但很快注意力就被周围的美景所转移了，湖泊、雪山、森林、河流、牧场。飞行时间15分钟左右，我们降落在冰川上一块平整出来的冰面上，所有人小心翼翼的从飞机上跳下来，更得小心翼翼的在冰面上弯腰前进。直升机螺旋桨扇起来的冰渣击打在身上，佩戴眼镜是明智的保护措施。
飞机飞回去接第二批人了。在这当口，带队的教练教我们如何使用冰杖、雪地鞋冰爪以及冰川上的安全事项。我们现在身处FOX冰川的冰舌部份，整个冰川从山涧像奔涌而下的浪潮，吞噬了山涧间的一切。冰川的厚度可达到3公里。天气非常好，阳光反射在冰面上的时候，显现出另一种壮美，也顿时让我们感觉暖和起来。冰川每天都在不停的向前运动着，新西兰大量的冰川形成了大量的小溪和湖泊，教练介绍，溪流中的水，多是50年前以上的雪所形成的冰融化而成，甚至有几百年前的。冰川上有许多巨大的冰缝，深不可测。虽然我们能看到的只是冰川一角，但壮美之势已不可挡。穿着冰爪开始在冰面上行走，开始还觉得很困难，掌握要领之后，行动自如。先是参观了由于冰面运动形成的穹形的冰川。冰川的运动速度每天可达5米以上，然而每个冰层的运动速度是不一样的，所以形成这样的景观。但正因为每天的运动，让这种结构的冰川处于不稳定状态，我们在穿过去前，教练把可能松动的冰块全部敲掉才让我们依次通过。

福克斯冰川

冰面上出现两个全副武装的人。他们不像是坐直升机上来的，教练和他们热情的打招呼并介绍，这是他们公司聘请的登山员，每天研究冰川的状况。昨天他们徒步攀上并深入冰川顶部，在那里过夜，今天终于完成任务往回走了。
参观完穹形冰川，我们逐一参观了巨大的冰洞、蓝色的深渊和小溪形成的小瀑布。其实Hili-Hike可以让人活动的范围是很有限的。不过对于只想一睹冰川盛景的人来说，已经足够。

福克斯冰川

福克斯冰川

福克斯冰川

福克斯冰川

飞机在我们在活动两个多小时后过来接我们了。仍然是巨大的风夹杂着冰粒扑面而来。在冰川上盘旋一圈后，飞机飞过巨大的山脉和广阔的农场，停在山脚下的停机坪中。归还登山公司的鞋子、衣服和手套时，每人发放了一张证书，到此一游。

回到营地的时候，才发现过了Check-out的时间了，赶紧跑去给店主解释我们没有预期到会这么长的时间，店主虽然有点生气，但也放我们走了。不管出于什么原因，守时是在旅行中需要注意的事项。
收拾整理了一下，立即从Fox冰川出发，今天的目的地：Hasst哈斯特.
HASST哈斯特从营地出来的时候多少有点狼狈。在半路停车做饭吃了继续出发。 沿着那条寂寞的公路，多久没有遇到过人和车我们已记不清楚。非常偶尔的从对面过来的一辆车，会热情的和我们打招呼，相互致意。深刻诠释“地广人稀”的概念。沿途美景怡人，路过大量的湖泊和茂密的林间公路。从冰川下融化的河流泛着纯净的宝石般的绿色，冲刷着冰川行进中形成的巨大沟壑。沿路有些小桥——只有一个车道，须小心看好前面的通行标志，停车避让。

经过一处异常茂密的树林后，突然开朗——面前的大海平静的泛着金光。海滩没有经过开发，有一条小河经过此处汇入大海，海边到处是巨大的树干或树根。海滩边有很多被冲磨得很圆润的白色石头，路过的人们在上面写好自己的名字或祝福，码在海堤上的一块大石头上。也许，有一天这些石头会将这些思念和祝福通过面前的大海，传递回去。

远处的冰川已被浓厚的云层笼罩起来。这时候上面的温度和通能见度相当的低，已不合适登山。继续前行在山顶的位置，有一处Look out，在那里欣赏日落绝对是绝佳地点。

在接近哈斯特的时候，终于看到了人家和加油站。按照地图上的标识，我们去往哈斯特的房车度假中心。顺着海边巨大的防风林走，直到手机完全没有了信号，才抵达这个度假中心。整个度假中心是用剪得十分整齐的大灌木围起来的，我们一直觉得非常好奇：这些堪称艺术品的植物围墙，到底是怎么弄出来的，要花多少精力才弄出来？

营地提供设施完整的厨房和卫浴设施，晚上的时候店主生起了壁炉，海边的风常常让气温下降得很快。这是一个隔绝世界的汽车营地，连手机信号都收不到。极稀少的人烟意味着干净的夜空少了灯光的污染。一条巨大的银带横跨过天空，Hasst的星空令人震憾，似乎触手可及，也试图去弄清楚到底多少星星组成了如此壮观的夜空。星空中，不断的明亮的流星划过银河，朝地平线的另一端急驰而去，转瞬即逝。不用急着许愿，下一颗就在你不经意间又划过天际。躺在苍穹之下，理解和体会“璀璨”的意义。

瓦那卡WANAKA–箭镇ARROW TOWN从哈斯特到瓦那卡的路上一路大风，吹得人都快站不稳了，路上路过几个绝美的湖泊和雪山却因为大风实在停留不下去而匆匆上车前行。
瓦那卡座落在湖边，环绕着青山。大量的游客聚集于此。停车休息的时候，顺着湖边的小店一路逛过去，狂风仍然刮得让人不适，天气在不断的变化着。今天打算停留在此的计划由于这该死的风不得不重新考虑一下了。由于时间还早，我们决定去箭镇。

从瓦那卡到箭镇开始就是大量的山路，在下雪天或结冰的时候，禁止车辆行驶该路段。艰难的在上坡路段前行了近40分钟，山顶的Look Out可以纵览箭镇美景。下坡路段用三个字来形容就是：陡、急、险。在悬崖边开车，特别是一个长达7米多的大家伙，足够让人绷紧神经。

车子下完坡到Gibbston大道的时候，脚底都快踩出汗来了。驾驶新手一定要谨慎选择这条路。快接近箭镇了，箭镇离皇后镇也非常近，著名的蹦极创始人——AJ蹦极公司的车辆穿梭在路上。
进入箭镇，视野中的色彩一下子就丰富起来了，红的枫、黄的叶、白的山、绿的水活脱脱一幅油画呈现在眼前。秋天是探访箭镇的好季节！高大的树木夹道相拥我们的房车进入到一个童话般的世界。箭镇的优美，不仅在于那些色彩斑斓的自然景物，当地建筑也相彰得益，与这自然之景融合得恰到好处，内心立即感觉宁静和与世无争。小镇的Town Center只有一条不足两公里的街道，但丝毫不影响它成为新西兰举足轻重的旅行之地。

由于贪恋小镇的美景，天快黑了我们才想起要找营地。箭镇唯一的房车营地在主街道外两公里远处，设施相当齐全。
夜里又开始下雨了。四面环海，新西兰的天气多变，但值得庆幸的是白天的晴好天气让我们的行程变得愉快而充满阳光。第二天早上，阳光洒在车前的雪山上的时候，车后像被油彩染过的山坡上的树林也闪着金色的光芒，完全置身于电影场景之中。没有刻意的描画反而让其多了一份纯净。
吃过房车早餐，回到小镇的街道上，驻足感受这与世隔绝的世外桃源的平和。当然，再来一份手工冰淇淋，那就更妙不可言了。

皇后镇QUEENSTOWN我是怀着激动与敬畏来到皇后镇的。体验高空跳伞和蹦极将是本次旅行中的重要内容。蹦极发源于皇后镇，现已经演变成一个成熟的挑战项目，或是从卡瓦劳大桥飞身跃下，或是在内维斯那令人颤抖的悬空平台上跳下，都是对自己的一次巨大挑战。而高空跳伞纵览新西兰美景的绝佳方式，当然，也必须鼓足十分的勇气！
我从小恐高，在没有电梯楼前，站在5，6层楼高的地方往下看就开始觉得眩晕。后来毕业后上班的第一份工作，竟然在30楼办公。在那几年的时间里，我踏出阳台的次数屈指可数。曾经刻意让自己适应和克服这种恐惧，但收效不大。04年的时候第一次坐过山车，曾让自己觉得那是一次浴火重生的经历，曾数次反省人生并让我重新感谢这次生命带给我的一切。10年后，我的人生在皇后镇，还需要做同样的事情。
皇后镇属于那种动静皆宜的城市。你可以完全找到一片属于自己的宁静和风景，也可以找到你狂野的一面。巨大的湖面衬托着环绕的雪山，微风习习。湖边的巨树可能已有上百年的历史，证实着这片土地未曾被破坏过。湖面上，海鸥混杂在一群野鸭中，企图从游客手中觅得一点面包。停车在湖边，在我们把赞叹词都用完的时候才开始觉得肚子饿得不行了。
风景绝佳的营地距离市区2.5公里左右，我们把车停在一片开阔的空地上，车窗外就是延绵的雪山和秀美的湖泊。整个营地的办公和公共区域全是由黑色的集装箱堆积和改造而成，这就是我所追求的”简约而不简单”的设计理念。一条雪山融化形成的溪流穿过营地。晚上的时候，工作人员会营地中央生起巨大的篝火，大家或在篝火边畅谈或是畅饮。通常，在这样的公共区域的Party在晚上10点左右就会自觉结束。
两个女人由于不识字，分不清洗衣机和干衣机，不仅浪费掉我4NZD，还把别人放在干衣机里的衣服又干了一遍。
又是一个晴朗的夜空，银河、流星。

第二天一大早，激动万分的踏进高空跳伞公司。本着既然来了，就要选最刺激的原则，毫不犹豫选了最高的一档——15000英尺（大约5000米）的高空。简单而幽默的培训后，坐上前往专用机场的巴士，自那一刻，本来激动的心情，立即转化成紧张了。沿路的风景万分迷人，但无心欣赏，飞速的思考着这个冒险是否可以承受。
车子停在雪山前的开阔地，万里无云的晴空传来飞机马达的轰鸣。面前停着一架单螺旋桨的小型飞机，机尾是一个活动的透明门。NZONE经营这门生意有差不多20年的时间了，我应该相信他们的专业吧。
一群阿三带着一大群孩子成为第一批上天者，他们选择的是9000英尺。在天空还没有任何可视物的时候，传来的尖叫声惊扰了还忙于照相留恋的我们。音量和声音的穿透力实在令人惊讶！

高空跳伞

更换上“飞行服”和安全装备后，地面人员做了简单的动作要领示范并带我们与一对一的跳伞教练和摄影师。摄影师在上机前需要采访一段Video，当然，花花的那段基本由我代劳了。懒得翻译了。
第一个踏进飞机，我知道后悔已经来不及了，所以，就尽力的后悔了一把。飞机颤抖着转圈盘升，身后的教练不断的提醒我侧身看窗外的美景，但除了紧张到汗流，我就尽量不再去用高度来刺激自己了。9000英尺的时候，机尾的门开了，一名教练带着一个人翻身跃了出去，尖叫声立即消失得无影无踪。见此情景，肾上腺素突然飙升，抓住扶手的手都快捏出汗来了。

高空跳伞

高空跳伞

再次经过约十分钟的爬升，飞机到达了预定的高度。教练拍了我的肩膀一下，把手上的海拔计给我看了一下，然后扣好我与他之间的所有连接环。舱门口的绿灯亮起，舱门打开了，花花的摄影师挂在门口，随着飞机飘荡在高空中。第一个被扔出去的是花花，而我因为在最里面，是最后一个。看着同行的人们一个一个被扔下去，我几乎无力的挣扎着被教练推着往前走，到舱门的时候，教练将我的头往后一拉，靠在他的肩上，顿时觉得有安全感。可就在那时，他推着我，纵身一跃，从飞机上钻入辽阔的天空。

高空跳伞

尖叫，否则我不知道怎么控制自己在完全失重的状态下让自己的情绪发泄出来。其他人都不知道漂到哪里去了，只有摄影师在我面前晃来晃去。在持续十秒的恐惧的喊叫之后，惊艳的景色和飞翔的快感迅速让我从惊恐转换为惊喜。快速下降的失重感已完全消失，呼呼的风声夹杂着摄影师欢呼从身边翻滚而过的狂叫。激动的在空中挥舞着双手，教练娴熟的带着我一个空中翻转。飘荡在湛蓝的天空中，延绵的雪山仿佛触手可及，巨大的蓝色的湖泊如同镶嵌在茫茫雪山中的宝石。突然，忘记了恐惧，忘记了高度，只是沉醉在速度与高度带来的视觉震憾之中，突然觉得生命是如此的精彩！

高空跳伞

最后一个大翻滚，吓了我一大跳。翻滚完成后，教练打开了主降落伞，巨大的后座力。刚才被风吹得变形的脸恢复了正常。教练拍拍我的肩膀，询问安否。低速度的下降突然让人又开始觉得恐惧起来。随着高度的降低，那些本来觉得触手可及的东西，突然又离自己远了起来。物极必反。太高了，反而就不会害怕高度了。降落伞被控制成缓降、俯冲、打转等各种模式，不同速度和角度欣赏周围。经过60秒的自由落体和5分钟左右的伞降，在脚踏在松软的草地上的那一刻，就开始在想念自由翱翔的感觉了。终于，不管是怎么从机舱中跳出来的，终于直面高度，并体会其中的精彩。

稍事休息，领取了照片和DVD领取券后，回城接受第二项挑战：卡瓦劳大桥——蹦极发源地的蹦极。
运气不错，上个月在参加微博活动时中奖一张卡瓦劳大桥的蹦极券。兑换了券，在等车的空隙欣赏了一下已经制作出来的跳伞照片。
卡瓦劳大桥的蹦极地点在一处已基本废弃的桥上，目前只是行人通过和用作蹦极平台了。桥上架起了两个平台，几台摄像机。在前台签过到，称了体重，讲了注意的事项，发了一张编号牌。桥面离水面有47米。站在旁边看的时候，恐惧突然袭来。越看越害怕。对高度的恐惧与生俱来，没有理由的觉得恐惧一直在给自己打气，花花也在不断的给我勇气，朱朱则劝说如果实在不想去，放弃。矛盾与纠结了半小时之后，我决定挑战。在平台上，工作人员给我捆好双腿，站起来那一瞬间，一切又重新决定了——从这里跳下去，哪怕是百分之一万的安全，也迈不出那一步。两个声音在脑袋里不停的斗争，工作人员也在那里不停的劝说既然站在这里，就勇敢一点，迈出那一步——何尝不想！想得越多，越不敢去做。最后，恐惧终于战胜了勇气，正式给工作人员提出我不能跳下去。
解开身上的保护，从桥上下来。失落的情绪顿时占据整个身体。是的，没有跳下来，无论是什么原因，没有跳下来。发了微博，坦诚的说明了缺乏勇气，放弃了挑战。我选择面对自己的弱点。

AJ哈克特卡瓦劳大桥蹦极中心

AJ哈克特卡瓦劳大桥蹦极中心

两个女人的安慰没让我太觉得难堪。其实也不需要难堪，每个人都有自己的弱点。每一次失败，是人生的一道烙印，不要太自责。
乘坐最后一班车离开卡瓦劳大桥。再次路过那片翻动着金色波浪的湖泊——人生总有更多的美景在等着我。
超市购买大量食物和红酒，晚上得好好吃一顿。新西兰本地的生活成本低得令人咋舌——请勿随意换算为人民币。汇率不是对比两国生活水平指数的基本因素，看数字。为了安慰我受伤的心灵，晚上连干了三瓶红酒，在夜空下数星星，看流星。
旦尼丁DUNEDIN告别皇后镇的时候，对面的延绵雪山消失了，只剩下光秃秃的山头。
开车经过Gore，巨大的褐鳟鱼雕像和旁边的标牌上写明：垂钓褐鳟的世界之都。Gore的图书馆标明：建于1909年。至今仍在使用。周末，警察局竟然休息，大门紧闭。透过玻璃门，Gore某小学的同学们为警察叔叔们画的形象画挂在进门显眼的位置。继续前行，为了迎合花花要去吉百利的巧克力工厂，赶路去旦尼丁这个并没有太多特色的城市。

在Milton镇中心的大教堂前停下来做午饭。这座教堂在这样的小镇显得太大了些。雄伟的屹立在镇最中心的位置，然后小镇却不超过1000人。教堂对面有一个卖旧式家具的小店，外观仍良好的家具售价并不低，更多是为了满足复古人们的装饰需要。旁边一幢建筑的墙上漆成了鲜艳的红色，上书：That’s the spirit! 传递着红色的热情。

终于又回到景观路上了。新西兰有一些标注有“景观大道”的道路，沿途自然风景壮美。前方是一个海港，沙滩延绵数公里——而且是距离海面的宽度也有一公里。这为当地的小朋友和少年们提供了绝好的活动场所。沿着松软的沙滩走了好久，终于发现想要走到对面那片海滩还得花上不少的时间。自从在澳洲随处的一个海滩的石头缝里捡到无数大螃蟹并美餐一顿后，每次到海边，去寻找石头缝几乎成了本能的反应。

边停边走，终于在下午4点左右到达旦尼丁了。开着大房车在街上转了几圈，按照地图的指引去今天的营地。
旦尼丁约有13万人口，这里是南岛的第三大城市，也是新西兰最南端的城市了。市中心的一些不认识的名人雕像和火车博物馆里大量名人画像，说明这座城市的悠久历史和其重要的文化地位。旦尼丁号称世界的时尚先锋，城市中的广告甚至宣称时尚先于巴黎。巧克力生产厂商吉百利总部就在旦尼丁，买门票可以参观其工厂和制作巧克力的过程。不买就只能参观一下外面和商店了。琳琅满目的各类巧克力商品摆满了货架，价格合适。动画片“巧克力工厂”即以此工厂为原型。
火车博物馆里陈列着的火车头历史追溯到1872年，仍然保存完好。20世纪二三十年代的轿车后面，拖着一个古香古色的房车拖车。里面还陈列了毛利人的原始部落生活模型：1：1模型，游客完全可以来一次完整的角色扮演。这个由当地一些知名人士出资修建的博物馆也算是有规模了，我们在里面逛了近两小时，也没能看完。博物馆全免费。
Otago大学的校区分布在街道的两旁，搞不清楚哪里是边界。当地的华人在那里建起了一个收费的中式公园。
旦尼丁有一条号称世界上最斜的街道，坡度近35度。住在上面的居民相当有勇气。

蒂卡普TIKAPO从旦尼丁出来，路遇大量羊群正在转移阵地去剪毛，道路完全被占。大老远的一辆闪着警告灯的小车在前面提示前方车辆一大波羊群正在靠近。只见翻滚的白浪从公路的那一头涌过来。见此情景，停车，下车和羊群试图近距离接触，可是这些家伙并不领情，远远的就开始在我们的车前面形成一大片真空地段，绕着走开了。一只瘦瘦的牧羊犬跟在羊群的后面，警告着那些因为贪恋路边野草而掉队的羊。羊群的最后是一个骑四轮摩托的胖大叔，停车表示歉意并聊上几句后，喊着牧羊犬上车去追赶羊群了。

试图按照地图的上指示去找“南岛最美的公路”，可是越走似乎离蒂卡普越远。无奈只能回头按照GPS上的指示前行。
在一个不知名的路边小村庄休息。买冰淇淋，抓紧越来越少的吃冰淇淋的机会。这而只有几户人家，两个商店和一个非常小的加油站。路的另一边是一片很大的绿地。一棵苹果树被成熟的的苹果压得枝头全弯，熟透了的苹果掉了一地，被过往的鸟儿们东一口西一口的吃得不成形状。在确认这是一棵无主的苹果树后，我们开始了疯狂的采摘——味道甜美、鲜艳诱人的苹果！满足的把苹果往车里搬。

蒂卡普湖令人醉倒。纯净的湖水倒映着不远处的雪山和云彩，分不清这倒底是现实，还是幻境。湖边的牧羊人小教堂在这样的景色里，倍感 神圣与纯洁。停车，做饭，就着车窗外美景，愉快的享用下午餐。蒂卡普是中国游客在南岛最喜欢的景点之一，教堂前的停车场络绎不绝的旅游大巴带来大量中国游客。确实，我们需要这样的宁静与纯洁。
蒂卡普镇的袖珍镇中心几乎被游客设施包围了，一家超市，一家加油站和两个规模不大的酒店，一个纪念品商店。

普卡基湖

普卡基湖

沿着湖边绕过去，是蒂卡普唯一的汽车营地。坐落在湖边的汽车营地风景绝佳，我们把面对湖的所有车窗的窗帘看打开，车窗立即变成活脱脱山水画。蒂卡普是世界级的观星地点，当地甚至成立了星光自然保护区。在保护区内，严禁灯光污染纯净的夜空。夜晚，壮美的银河似乎触手可得，静静的流向世界的尽头。
在蒂卡普住了两天，摘野生苹果、试图用在澳洲捡到的鱼钩加上牛肉钓鱼、在湖边烧烤、夜晚坐在小教堂旁边望着星空发呆，在这世外桃源完全平静下来。

普卡基湖

普卡基湖

普卡基湖

普卡基湖

基督城-结束旅行。再美的景，只要不是家，都是要告别的。
回基督城的路上，经不住两个女人一直在念叨说的想要参观酒庄——可是这一路上有酒庄吗？求助GPS顺路来到一个“酒庄”。葡萄已经收割完了，叶子也掉光了，这个酒庄没有大片的开阔的葡萄园，也没有工整的草坪和酒窖，甚至接待的大厅也很杂乱无章。但总算见到酒庄了，解脱了我一路被念叨的苦恼。
回到基督城，还回电饭锅，开始超市大采购……从鱼肝油到奶粉再到各种日常食品。理解一下，来自中国，安全和健康的食品是我们首要关心的问题。
最后一晚，三人在房车里打包各种食品。明天我飞上海，她俩后天直接飞回贵阳。
新西兰，再会！